快递“战疫”:圆通德邦涨停 加盟制网点面临并购

 常见问题     |      2021-12-31 01:29
本文摘要:编者按:2020年疫情黑天鹅来临,配合战“疫”的同时中国经济也泛起了一批以“宅经济”为主的新行业新机缘。涉及在家事情学习和吃喝玩乐,包罗在线教育、在线诊疗、电商外卖、快递等行业短期内迎来了一波发作。新浪财经特别筹谋【战“疫”之机】关注疫情中涌现出的新经济,淘宝在“非典”危机下降生,这次会是谁? 2月5日,A股如期开市,医药、在线教育、云办公、快递板块接连涨停。

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编者按:2020年疫情黑天鹅来临,配合战“疫”的同时中国经济也泛起了一批以“宅经济”为主的新行业新机缘。涉及在家事情学习和吃喝玩乐,包罗在线教育、在线诊疗、电商外卖、快递等行业短期内迎来了一波发作。新浪财经特别筹谋【战“疫”之机】关注疫情中涌现出的新经济,淘宝在“非典”危机下降生,这次会是谁?  2月5日,A股如期开市,医药、在线教育、云办公、快递板块接连涨停。

2月6日,快递物流板块强势依旧,圆通速递、德邦股份、中创物流、中储股份纷纷涨停,顺丰控股涨近8%,申通快递、韵达股份纷纷走强。  谈及快递板块股价高涨,快递专家赵小敏表现,现在股市板块都处于修复期,顺丰今年业绩有望超预期,转运枢纽和航空领域都在加速结构,可是当前经济情况会对顺丰转运枢纽希望造成影响,顺丰与其他快递企业相比航空优势更为显着。  赵小敏认为,由于加盟制快递企业过年期间许多网点休假,直营模式的快递企业顺丰和京东更具优势,加盟制快递企业面临中小网店营业成本承压和员工不稳定问题,网点会变少、加速并购,但网点的规模会越来越大,加盟中网点应与当地工业更深的联动,提高抗风险能力。  亦有业内人士表现,疫情导致消费者淘汰外出线下消费,将更多消费转移至线上,消费由线下转移至线上有利于增加速递业务量。

疫情导致物流成本提升,快递企业面临成本上行压力。而复工延后亦会削弱公司整体利润。在疫情影响下,快递行业机缘与挑战并存。  通达系面临高估难题  新浪财经相识到,顺丰在春节期间增开多条货运航线,自1月24日起,顺丰增开深圳至武汉、杭州至武汉、北京至武汉、潍坊至武汉、以及仁川至北京和成田至武汉等多条货运航线。

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现在,湖北武汉107个网点全部正常营业。  1月17日晚,顺丰控股公布2019年12月快递服务业务谋划简报,2019年12月顺丰速运物流及供应链收入到达118.46亿元,同比增长33.31%;当月快递业务收入112.7亿元,同比增长27.92%,业务量5.84亿件,同比增长57.84%,单票收入19.3元,同比下降18.94%;  西部证券研报显示,顺丰控股全年实现突破千亿,快递业收入1061.4亿元,增长18.9%,共完成业务量48.4亿件,增长26.1%,这也意味着顺丰成为A股首家营收过千亿的快递上市公司。

  在详细业务方面,顺丰在2019年3月之前主要分为六大板块,包罗快递时效产物、经济及仓储产物、新业务冷运及医药、新业务快运、同城和国际业务。2019年3月开始,顺丰月度主要财政指标中供应链业务收入被单独列出,顺丰也酿成七大业务板块。

  值得一提的是,作为时效件赛道的王者,顺丰2019年在电商领域与通达系开始正面交锋。11月25日,唯品会对外宣布将终止旗下自营快递品骏的快递业务,并委托顺丰提供配送服务。

而新浪财经获悉顺丰承接唯品会的快递单价在5.5元左右,而顺丰时效快递单价要远高于电商件快递价钱,单价在20元上下彷徨。  赵小敏认为,由于加盟制快递企业过年期间许多网点休假,直营快递顺丰和京东在疫情期间体现突出,在逆境中可以继续前行。

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也会提升品牌影响。疫情会提前加速行业走向集中化,通达系快递企业需要思考差异化生长,谋划结构需要向国际、航空或者农村市场拓展,如果完全靠现在的市场谋划情况,企业很难处于高估。  快递企业面临成本上行压力  2019年四个季度,快递行业件量同比划分增长22.5%、28.4%、27.6%和22.8%。

研究陈诉显示,1月24日至29日,全国邮政业揽收和投递包裹量同比划分增长77%和110%,淡季件量体现超预期。  赵小敏认为,由于加盟制快递企业过年期间许多网点休假,直营模式的快递企业顺丰和京东更具优势,在逆境中可以继续前行,也会提升品牌影响力。加盟制快递企业面临中小网店营业成本承压和员工不稳定问题,网点会变少、加速并购,但网点的规模会越来越大,加盟中网点应与当地工业更深的联动,提高抗风险能力。

  2月4日,新浪财经采访了接到,现在通达系一些网点处于休假,而直营的快递企业都在配送物流。顺丰北京海淀区分部派送员王海(假名),王海表现全部快递员都在岗,现在公司分部也不缺人,公司运营一切正常。  凭据2019年前三季度数据,顺丰与通达系相比,顺丰由于一直结构时效产物,市场份额一直很难占领优势,中通、申通、圆通、韵达温顺丰划分为18.9%、12.6%、14.5%、16.1%和7.6%,但由于快递市场同质化竞争突出,市场份额格式随时可能被打破。

  停止2019年尾,德邦证券研报显示,顺丰市场份额从18年尾6.8%提升至19年尾的8.7%。  在顺丰宣布2019年12月谋划简报后,A股上市同行纷纷通告去年12月业绩简报,通达系业务量方面,韵达增长最快。

  申通2019年12月完成快递业务量7.66亿票,同比增长26.09%,并动员快递服务收入同比增长26.33%,到达24.83亿元,快递服务单票收入3.24元,与上年持平。  圆通2019年12月完成快递业务量10.23亿票,同比增长32.15%,可是快递服务单票收入2.73元,同比大跌20.76%,综合影响下,快递服务收入同比仅增长4.72%,到达27.91亿元。  韵达2019年12月完成业务量11.25亿票,同比增长48.61%;快递服务单票收入3.04元,同比增长78.82%;实现快递服务业务收入34.16亿元,同比增长165.22%。

  亦有业内人士认为,努力角度来看,为降低被熏染风险,疫情导致消费者淘汰外出线下消费,将更多消费转移至线上,消费习惯的改变有利于增加速递业务量。消极角度来看,疫情影响消费端需求,社会零售总额将面临下滑,对消费总量发生消极影响。此外,疫情导致物流成本提升,快递企业面临成本上行压力。在疫情影响下,快递行业机缘与挑战并存。


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